Проектирование доменных цехов с блочным расположением печей
Доменный цех с блочным расположением печей имеет:
ряд расположенных в одну линию доменных печей, оборудованных скиповым колошниковым подъемом;
общую, расположенную рядом с печами вдоль их фронта бункерную эстакаду;
находящийся рядом с бункерной эстакадой рудный двор;
ряд идущих вдоль линии печей железнодорожных путей для уборки чугуна, шлака и колошниковой пыли.
Характерная особенность доменного цеха — то, что печи попарно объединены в блоки, причем две входящие в блок соседние печи имеют один общий литейный двор.
Первые строившиеся цехи с блочным расположением печей имели совмещенный грузопоток чугуна, шлака и пыли, т. е. все железнодорожные пути для уборки продуктов плавки располагались с одной стороны от печей, что предопределяло низкую пропускную способность путей.
Позднее в связи с увеличением объема строившихся печей и их производительности и с целью повышения пропускной способности уборочных путей, железнодорожные пути для уборки чугуна стали располагать по одну сторону от печей и литейных дворов, а пути для уборки шлака — по другую. Одна из разновидностей планировки подобного цеха с блочным расположением печей показана на рисунке 1.
Две соседние печи 1 одного блока имеют общий литейный двор 15, обслуживаемый одним мостовым краном. Воздухонагреватели 2 двух соседних печей смежных блоков также расположены общей группой на одной площадке, что позволяет иметь для них общую дымовую трубу 3 и общий дымовой боров. Над бункерной эстакадой с рудными 6 и коксовыми 7 бункерами и рудным двором / перемещается кран-перегружатель 4.
Рисунок 1. План доменного цеха с блочным расположением цехов
Со стороны бункерной эстакады и скипового подъемника 5 от печей проложены пути 11 для уборки шлака и путь 12 для уборки коксовой мелочи. С противоположной от печей стороны находятся пути 16 для уборки чугуна и колошниковой пыли, причем от ходовых путей 16 отходят тупиковые постановочные пути для уборки чугуна 9, уборки пыли — 10 и хозяйственный путь 13. Пылеуловители 8 расположены над тупиковыми путями для уборки пыли; путь 14 — проездной.
Рисунок 2. План доменного цеха с островным расположением печей и скиповым колошниковым подъемом (I — рудный двор)
Заезды с чугуновозных путей на шлаковозные и наоборот возможны только с торцов цеха. Основное достоинство планировки с блочным расположением печей — компактность цеха; недостатки подобной планировки: невысокая пропускная способность путей уборки чугуна и шлака, связанная с необходимостью сложного маневрирования составами, поскольку невозможен переезд с чугуновозных путей на шлаковые, и с тем, что при тупиковых путях имеется встречное движение составов.
Общий литейный двор доменного цеха затрудняет выполнение горновых работ — при выпуске чугуна с одной печи по условиям техники безопасности нельзя работать на второй смежной половине литейного двора. Затруднен ремонт печей, особенно в период выпусков чугуна на работающей печи. В связи с этими недостатками уже много лет сооружают цехи только с островным расположением печей.
