С учетом изложенного на предыдущих страницах можно считать, что близкими к оптимальным будут следующие основные проектные решения по конвертерному цеху:
- установка в цехе трех большегрузных конвертеров, два из которых постоянно находятся в работе;
- подача жидкого чугуна и лома в противоположные торцы главного здания на уровне нулевой отметки;
- доставка жидкого чугуна в ковшах миксерного типа; доставка совков с ломом из близко расположенного скрапо-разделочного цеха по поперечным путям;
- проектирование главного здания конвертерного цеха в составе следующих пролетов: загрузочного, конвертерного, подготовки ковшей и, возможно, внепечной обработки, с их расположением в перечисленной последовательности или же в составе перечисленных пролетов, к которым примыкают пролеты МНЛЗ;
- загрузка лома одним совком с помощью мостового крана; уборка шлака от конвертеров самоходными шлаковозами по поперечным ширококолейным путям в близко расположенное шлаковое отделение или автошлаковозами;
- применение объединенной системы подачи сыпучих в конвертер и ферросплавов в ковш с их подачей к расходным бункерам по общему конвейерному тракту;
- применение газоочисток с трубами Вентури круглого сечения.
