Для межплавочной подготовки и ремонта сталеразливочных ковшей в отечественных цехах с большегрузными конвертерами предусматривают специальный пролет (в зарубежных цехах ковши готовят в разливочном и других пролетах главного здания и иногда в отдельно стоящих отделениях).
Пролет подготовки сталеразливочных ковшей проектируют с учетом использования ковшей с монолитной футеровкой и шиберными затворами. Пролет оборудуют мостовыми кранами, ямами, специальными стендами и оборудованием для обслуживания ковшей, участками хранения и приготовления огнеупорных масс и иногда приготовления шиберных затворов.
Кликните на рисунок, чтобы увеличить.
Рисунок 1. Схема межплавочной подготовки (а) и ремонта (б) сталеразливочных ковшей
Подготовку и ремонт ковшей организуют так, что отдельные операции выполняют на специализированных стендах, а сталеразливочный ковш в процессе подготовки транспортируют со стенда на стенд мостовым краном. На рисунке, а показана одна из применяемых схем межплавочной подготовки ковшей.
После окончания разливки из ковша 2 с помощью крана 1 сливают шлак в шлаковый ковш (чашу) 3 и затем ковш на сталевозе 4 транспортируют из ОНРС в пролет подготовки ковшей. Ковш краном устанавливают на стенд 5, оборудованный охлаждающим устройством 6; последнее представляет собой опускаемую на ковш крышку с патрубком, по которому подают вентиляторный воздух.
После охлаждения футеровки ковш устанавливают на высокий стенд 7, оборудованный манипулятором 8 для снятия и установки шиберных затворов и устройством 9 для выдавливания стаканов. После снятия шиберного затвора и выдавливания стакана сталеразливочный ковш устанавливают на поворотный стенд 11, где осматривают футеровку и удаляют скрап и остатки шлака с помощью кислорода в короб 10.
Далее ковш возвращают на высокий стенд, где устанавливают новый шиберный затвор и проверяют его работу с помощью устройства 13. В ковш опускают кессон 12, с помощью которого устанавливают стакан и уплотняют гнездо, после чего ковш переносят на стенд 14, оборудованный устройством 15 для сушки и разогрева ковша (опускаемая на ковш крышка с газовой горелкой). Разогретый сталеразливочный ковш ставят на сталевоз 4 и транспортируют к конвертеру.
Схема работ при ремонте футеровки, включающем замену рабочего слоя, отличается от показанной на рис. 1 а, тем, что вместо операций, выполняемых на стенде 11, делают работы, показанные на рис. 1, б. Вначале, как и при межплавочной подготовке, сливают шлак, охлаждают ковш, удаляют шиберный затвор и стакан 1—9 (рис. 1, а).
Читать далее >>
Смотрите видео на металлургическую тематику в нашем новом разделе - "ВИДЕО" Читайте также:
