Конвейерный колошниковый подъем схематически показан на рис. 1. Подачу материалов на колошник осуществляют одним наклонным ленточным конвейером. Конвейер размещен в закрытой наклонной галерее, монтируемой на нескольких опорах и соединяющей колошниковое устройство печи с бункепной эстакадой
Угол наклона конвейера к горизонту делают в пределах 10—11° (при транспортировке агломерата он не должен превышать 12°). Малый угол наклона обусловливает большую длину конвейера, которая составляет 250—500 м. Привод конвейера делают в составе двух-четырех двигателей, конвейер снабжают натяжным устройством в виде груза. В конвейерах применяют резинотросовые ленты с покрытием из трудновоспламеняющейся резины шириной 1,2—2,0 м. Для придания ленте желобообразной формы боковые опорные ролики конвейера имеют наклон в 30° к горизонту. Скорость движения ленты составляет около 2,0 м/с.
Конвейер работает непрерывно, а транспортируемые материалы располагаются на нем отдельными порциями с определенными интервалами, величина которых зависит от режима работы загрузочного устройства печи и требуемой интенсивности загрузки, определяемыми заданной программой. Обычно управление режимом подачи материалов автоматизировано. Важным технологическим преимуществом системы является возможность подачи в одной порции агломерата, окатышей и добавок путем послойной их укладки на ленте при ее движении под подающими бункерами. Материалы можно подавать в таких соотношениях и последовательности, какие требуются для гибкого управления работой доменной печи.
Большая длина конвейера требует изменения планировки доменного цеха:
бункерную эстакаду необходимо располагать на удалении от печи, а не рядом, как в случае применения скипового скипа, длительным набором материалов;
невозможен отсев мелочи агломерата и других материалов;
трудность автоматизации работы вагон-весов;
значительное пылевыделение при выдаче материалов из бункеров (особенно при выдаче агломерата и кокса сухого тушения);
напряженные условия работы машиниста.
Поэтому для вновь сооружаемых больших печей вагон-весы не применяют. В существующих цехах они используются на печах объемом 1719 м3 и менее; в последующем намечена замена их конвейерной системой подачи.
Смотрите видео на металлургическую тематику в нашем новом разделе - "ВИДЕО" Читайте также:
